Продажа колесо-токарного станка RAFAMET UBB 112
Станок Рафамет UBB 112
Продажа колесо-токарного станка RAFAMET UBB 112
?????? Обточка колесных пар подвижных составов осуществляется с помощью специального оборудования, квалифицируемого в группу колесо-токарных станков. Потребность в данной операции в равной степени возникает, как при изготовлении, так и при ремонте ходовой части железнодорожного транспорта. Колесотокарные агрегаты, ввиду узкой специализации, причисляются к разряду дефицитных машин, приобретение которых, к тому же, проблематично, виду высокой стоимости моделей. Данные обстоятельства служат объяснением тому факту, что продажа колесо-токарного станка RAFAMET UBB 112 после капремонта и модернизации является привлекательным предложением для современных предприятий.
?????? Польская компания Рафамет стоит у истоков обслуживания железнодорожных локомотивов. Ее основание было приурочено к запуску берлинско-венской железной дороги, проходившей вблизи станции Кузьня Рациборска. Через 40 лет после открытия сталелитейного завода, в 1889 году предприятие было выкуплено немецким предпринимателем Вильгельмом Хегеншайдтом и приступило к выпуску узлов для ж/д средств передвижения. Первый станок для обработки колес был спроектирован на заводе в 1920 году.
?????? В настоящее время компания производит модельные ряды колесотокарных, подрельсовых, токарно-карусельных, токарно-фрезерных, сверлильно-фрезерных станков с ЧПУ, обрабатывающих и карусельно-токарно-фрезерных центров. Модель RAFAMET UBB 112 принадлежит к серии аппаратов, разработанных в XX столетье. В советскую эпоху с помощью данной техники изготавливались все виды колесных пар локомотивов и вагонов. К особенностям машины следует отнести возможность синхронной обработки пары колес, высокую степень точности с минимальным количеством отходов.
?????? Станок UBB 112 весит 32,5 т и причисляется к разряду тяжелого металлоемкого оборудования, практически, не имеющего аналогов среди современных модификаций. В процессе капремонта изношенные детали заменены новыми, а рабочие поверхности узлов восстановлены до первоначальных значений. Наибольшим изменениям подверглась электрическая часть агрегата, в ходе чего машина адаптирована для эксплуатации в настоящих промышленных условиях. Отремонтированный и модернизированный экземпляр оборудован современными суппортами, системой ЧПУ и приводом подач.
?????? Продажа колесо-токарного станка RAFAMET UBB 112 может заинтересовать производственные цеха и предприятия обслуживания железнодорожного транспорта. Неоспоримые достоинства обновленного агрегата - совместимость со всем и видами колес современных подвижных составов при доступной цене. Конструкторское бюро "КБ-МПО" находится в г Коломна Московской области, располагаясь на территории Завода Тяжелого Станкостроения. Звоните нам по номеру +7 (916) 166-73-04, +7 (496) 613-20-02.
Ремонт тяжелых станков
Продажа круглошлифовального станка ШХ-190 :: Продажа отремонтированных станков
|
